近日，工業和信息化部公布2023年度綠色制造名單，揚州中遠海運重工有限公司成功入選國家級“綠色工廠”。據悉，該名單經過了第三方機構評價、省級工業和信息化主管部門評估確認及專家論證、公示等程序，具有極高的含金量和權威性。近年來，揚州中遠海運重工始終貫徹綠色發展理念，踐行集團“雙碳”發展戰略，堅持走綠色、低碳、可持續的發展之路，主動順應綠色船舶和智能船舶發展趨勢，推進“綠色化生產、數字化運營、智能化制造”，發揮節能降碳示范作用。堅持綠色造船 爭做綜合減排示范以...
1月8日，山西省發改委批復了兩個抽水蓄能電站項目，總投資超182億元。其中，山西絳縣抽水蓄能電站項目位于山西省運城市絳縣大交鎮境內，項目總裝機容量120萬千瓦，安裝4臺單機容量30萬千瓦水泵水輪發電機組，建設周期69個月，總投資約89.77億元。山西盂縣上社抽水蓄能電站項目位于山西省陽泉市盂縣上社鎮境內，總裝機容量140萬千瓦，安裝4臺單機容量35萬千瓦水泵水輪發電機組，建設周期69個月，總投資約92.51億元。來源：我的鋼鐵
1月6日，江汽集團與寧德時代在福建寧德簽署戰略合作協議。根據協議，雙方將在動力電池供應，換電技術導入，新技術、新產品聯合開發和應用，國內外市場拓展，產業鏈降碳等方面開展積極合作，共同制定行動方案，共建戰略聯盟。動力電池領域，寧德時代將優先向江汽集團提供動力電池新產品、新技術，完善的產銷研協同服務，以及結合整車平臺與電池深度融合的高度集成技術，共同打造有競爭力的新能源車型；技術合作方面，雙方將建立聯合研發團隊，對新技術、新產品進行聯合開發和應用，共同推動導入...
近日，國家標準化管理委員會發布了《關于批準設立國家標準驗證點（第一批）的公告》，中國船舶集團旗下2家單位上榜，成為國家標準化管理委員會設立的第一批國家標準驗證點承擔單位，分別是：中國船舶集團綜合技術經濟研究院承擔的高技術船舶與海工裝備智能制造中國船舶集團七〇四所承擔的船舶與海洋工程動力機電裝備國家標準驗證點是國家標準化管理委員會為貫徹落實《國家標準化發展綱要》，加快構建推動高質量發展的標準體系而設立的，對標準技術要求、核心指標、試驗和檢驗方法等開展驗證，提...
1月3日下午，湖南鋼鐵集團與山東重工集團在濟南簽署戰略合作協議。湖南鋼鐵集團黨委書記、董事長李建宇，山東重工集團黨委書記、董事長，濰柴集團董事長，中國重汽集團董事長譚旭光座談并見簽。李建宇說，山東重工集團是中國裝備制造業的一面旗幟，旗下多元業務領跑行業，在多年的改革創新發展中，形成了一套獨具特色、可復制推廣的模式經驗，是湖南鋼鐵集團對標學習的榜樣。希望雙方加強溝通協作、深挖合作潛力，攜手實現更高質量發展。譚旭光說，湖南鋼鐵集團是鋼鐵行業的優秀代表，山東重工...
近日，榮程集團漁光互補光伏綠電制綠氫項目一次性試車成功，標志著天津首家、首臺套“綠電制加氫一體化”氫能全產業鏈生態閉環場景項目正式落地。該項目由榮程漁光互補水面光伏發電項目作為電源供給，城市污水處理后中水作為水源，副產品氧氣應用于榮程鋼鐵廠區生產，做到了零新水使用，零廢水和零碳排放，是真正意義上的綠色氫能。項目由榮程新能科技集團眾和管理公司投資建設，規模為1300Nm3／h，具備99.999%純度氫氣生產能力，作為制加氫一體化工程，入選為國家綜合貨運樞紐補...
1月2日晚間，山東鋼鐵公告披露，公司控股股東山鋼集團已于當天完成股權結構變動的工商變更登記手續。山東鋼鐵的控股股東、實際控制人不變，控股股東仍為山鋼集團，實控人仍為山東省國資委。本次變更登記后，控股股東山鋼集團的股權結構如下：山東省國資委持有35.7%股權，中國寶武持有49%股權，山東國惠持有10.2%股權，山東財欣持有5.1%股權，山東國惠、山東財欣均授權山東省國資委代為行使股東表決權，山東省國資委合計持有山鋼集團51%表決權。此外，山鋼日照也于1月2日...
據媒體消息，2024年1月3日，江蘇省徐州市賈汪區人民法院在阿里司法拍賣網絡平臺發布關于徐州博豐鋼鐵有限公司所有的70萬噸煉鐵產能拍賣公告，經過6次競價由廣西鋼鐵集團購得，成交價186,700,000元，平均價格267元/噸。來源：我的鋼鐵
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