日前，海力碼頭迎來首艘集裝箱船靠泊作業，這不僅是沙鋼海力碼頭發展歷程中的一個重要里程碑，更是企業踐行綠色發展理念、推動港口物流高效化和可持續化的生動實踐。

“我們很榮幸成為第一艘靠泊海力碼頭作業的集裝箱船，”“港航潤陽6108號”船長難掩興奮，“碼頭的作業效率和管理水平都非常高，集裝箱裝卸速度很快，遠超預期。”

在現場，碼頭上的起重機精準地將集裝箱一個接一個吊起，平穩地平移到岸邊，再緩緩放置在等候的運輸卡車上，整個流程如行云流水般順暢。

作為企業重要物流樞紐，此前海力碼頭主要依賴傳統的抓斗抓運方式處理焦炭等貨物。為響應國家“綠色港口”建設號召，提升運營效率，沙鋼對海力碼頭進行了全面升級改造，將傳統抓運模式轉型為集裝箱化運輸，這一轉變不僅顯著提高了貨物裝卸效率，還大幅減少了粉塵污染，為港口的綠色發展奠定了堅實基礎。

沙鋼始終把長江生態保護放在突出位置，致力于打造綠色、高效、智能的現代化港口。近年來，企業先后投入4000余萬元，建設了10套低壓大容量變頻岸電，實現了碼頭全域岸電100%全覆蓋。在此基礎上，沙鋼還分期建設了30余套低壓小容量智能岸電設施，服務于江輪及小海輪靠港用電需求，實現了全域智能岸電設施全覆蓋。碼頭運輸采用國家最高標準的LNG/電動新能源車輛，涵蓋物資轉運、成品運輸、工程機械等全領域，引領碼頭“綠色運輸”浪潮。此外，沙鋼還大力實施碼頭“三化”工程，對江灘、岸邊進行綠化、美化、亮化，打造了獨特的沿江綠廊和工業景觀樣板帶，使水清、岸綠、天藍、景美成為海力碼頭的新“標配”。憑借在綠色港口建設方面的卓越表現，海力碼頭成功榮獲國家4A級物流企業、江蘇四星級“綠色港口”、江蘇“港口企業20強”等稱號。

來源：我的鋼鐵