11月5日，由江西省軍工控股集團所屬江西江新造船有限公司，為寧波遠洋運輸股份有限公司建造的全球最大、國內首制的萬噸級純電動高端智能海船——2艘740TEU純電動敞口集裝箱船舉行開工儀式。

江新造船黨委副書記、總經理劉道艷主持儀式。江新造船黨委書記、董事長代其國致歡迎詞，寧波遠洋運輸股份有限公司副總經理陳加挺致辭并下達開工令，主席臺嘉賓共同按下水晶球，標志著“740TEU純電動敞口集裝箱船”在江新造船正式開工建造。

740TEU純電動敞口集裝箱船長127.8米，寬21.6米，，型深10.5米，采用雙機雙槳推進，最大航速11.5節；總箱位數742TEU，配置10個箱式電池作為動力來源，停靠港口時通過高壓岸電充電或吊裝箱式電池實現快速換電；還配置了光伏系統提供可再生能源，可實現營運及靠泊裝卸貨零排放。

此外，該型船還具備智能集成平臺、智能機艙和開闊水域自主航行i-ship（I、M、No）入級智能船舶符號；具有實時船周視角、全天候航行視覺感知、航線規劃、無人駕駛、自主避碰、駕駛模式切換等功能，集綠色、高效、智能于一體。同時，岸基運維中心可對船舶設備進行實時監測，并可進行遠程遙控，為船舶營運及航行帶來全新體驗。具備開闊水域自主航行功能，充分體現了“節能、環保、經濟、高效、智能”的設計理念。

該型萬噸級純電動高端智能海船的開工建造，標志著寧波遠洋乃至我國沿海集裝箱船舶運營將進入零排放、純電動時代，對踐行國家“雙碳”戰略、推動中國航運綠色零碳高質量發展具有里程碑式意義。

據了解，寧波遠洋于去年年底啟動了2艘740TEU純電動敞口集裝箱船建造招標。這兩艘新船船體編號分別為JX 779、JX 780，預計將在2026年3月全部建成交付。

在項目籌備期間，寧波遠洋聯合上海船舶研究設計院、中國船級社等船舶領域權威單位，對海上短程航線純電動集裝箱船舶船型和箱式電池組選型、船舶綜合控制系統研發、船載充電和碼頭換電兼用的充電系統構建等專業課題進行重點研究，以實現船舶推進控制、能量管理和監測報警、多場景充電等功能，最終形成一套集綠色、高效、智能于一體的純電池動力集裝箱海船建設方案。

近年來，寧波遠洋始終秉持“創新、協調、綠色、開放、共享”的新發展理念，在綠色低碳可持續發展創新實踐道路上不斷探索，已先后完成16艘綠色智能船舶建造工作，穩步推進專業化、智能化、綠色化、節能化的高效船隊建設。

江新造船的前身同方江新造船在去年12月正式加入江西省軍工集團，并更名為江西江新造船有限公司。江西省軍工集團是江西省省內唯一的地方國有軍工企業平臺，目前全資和控股企業18家，其中一級子企業7家（不含國泰集團），分別為江西國科、新余國科、江新造船、景光電子、信航科技、洪都數控、軍工靶場，所屬企業主營業務涉及武器裝備產業，主要包括彈藥、引信、軍用火工品、船舶建造、軍工電子、航空航天（復合固體推進劑、航空零部件、航天通信測控）、人影燃爆器材、人工影響天氣裝備、軍工靶試等研發、生產和銷售等。

來源：我的鋼鐵