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8月10日，隨著最后一根纜繩脫開(kāi)，LNG運(yùn)輸船“大鵬昊”完成卸載后駛離大鵬LNG接收站碼頭，起程返回澳大利亞裝載港。至此，大鵬系列船累計(jì)接卸LNG突破800船，總計(jì)接卸約5200萬(wàn)噸LNG，以三口之家每月用氣15立方米換算，可供粵港澳大灣區(qū)8600萬(wàn)常住人口連續(xù)使用13年。

作為中國(guó)首個(gè)進(jìn)口LNG試點(diǎn)項(xiàng)目，大鵬LNG對(duì)我國(guó)自主建造LNG運(yùn)輸船發(fā)揮了重要的帶動(dòng)作用。2008至2009年，3艘大鵬系列船舶“大鵬昊”“大鵬月”和“大鵬星”作為中國(guó)最早自主建造的一批LNG船陸續(xù)投運(yùn)，其中“大鵬昊”更是我國(guó)自主建造的第一艘LNG運(yùn)輸船，為我國(guó)躋身世界LNG運(yùn)輸船建造強(qiáng)國(guó)奠定了發(fā)展基礎(chǔ)。

多年來(lái)，大鵬LNG積極加強(qiáng)與上游資源方、中游運(yùn)輸方聯(lián)系，共同應(yīng)對(duì)各類突發(fā)事件，在快速反應(yīng)和緊密跟蹤的多方協(xié)調(diào)下，保障了每一船貨物的安全接卸。

LNG運(yùn)輸船是連接能源供應(yīng)與需求的重要橋梁。隨著時(shí)間的推移，3艘大鵬系列運(yùn)輸船的船齡已達(dá)15至16年，加強(qiáng)對(duì)船舶的“延壽”管理和可靠運(yùn)營(yíng)已成為必然趨勢(shì)。近年來(lái)，大鵬LNG已成功在深圳本地船廠陸續(xù)完成對(duì)大鵬系列船舶的塢修，從“國(guó)船國(guó)造”到“國(guó)船國(guó)修”有了新的延伸和發(fā)展。

未來(lái)，大鵬LNG將繼續(xù)與各方攜手，在設(shè)備升級(jí)改造、縮短保養(yǎng)周期等方向協(xié)同發(fā)力，確保LNG運(yùn)輸船的各類維修保養(yǎng)計(jì)劃有效執(zhí)行，為粵港澳大灣區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)安全可靠穩(wěn)定發(fā)展積極貢獻(xiàn)海油力量。

本文來(lái)源：中海石油氣電集團(tuán)

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中國(guó)首個(gè)進(jìn)口LNG試點(diǎn)項(xiàng)目！大鵬系列船累計(jì)接卸LNG突破800船