丹麥甲醇燃料電池制造商藍界科技（Blue World）宣布，已成功完成全球首個200kW船用高溫質子交換膜（HT PEM）燃料電池的系統測試，標志著該技術在推動海運業脫碳方面實現了一個重要里程碑。

該型燃料電池以綠色甲醇為燃料，測試在藍界科技位于丹麥奧爾堡的新建測試車間中完成。藍界科技表示，初步測試已經完成，測試結果顯示系統的性能表現超出預期。

據稱，該甲醇燃料電池系統在進入商業化階段后，其電效率可達55%，預計常規情況下可節省20-30%的燃料。此外，該燃料電池系統可實現高達100%的碳捕集，回收的二氧化碳可用于綠色燃料生產或儲存。該系統具有可擴展性，初期用于代替傳統化石燃料發電機組，后續也可作為基于燃料電池的大型兆瓦級推進系統。

藍界科技首席技術官Dennis Naldal Jensen表示：“這是海事脫碳領域的一項重大突破，通過測試，我們證明了HT PEM燃料電池技術有希望成為難以減排的行業脫碳的關鍵技術之一。在測試期間，我們成功驗證了甲醇燃料處理器的系統設置、燃料電池組的串聯以及燃料電池周圍的設備組件平衡”。

據了解，藍界科技正在開發首個兆瓦級船用燃料電池試驗系統。該系統將安裝在馬士基的一艘大型甲醇雙燃料集裝箱船上，預計將于2026年上半年完成安裝。

在獲得該試驗系統訂單后，2023年年底，藍界科技完成了1100萬歐元的pre- C輪融資。馬士基旗下風險投資公司Maersk Growth、丹麥出口與投資基金（EIFO）以及Cycle 集團等參與投資。

藍界科技表示，甲醇燃料電池系統前期將作為船用輔機，預計2027年達到商業化水平。其最終目標是向全球航運業供應兆瓦級系統作為船用主推進系統，這也是燃料電池技術在改善大氣和環境方面最能體現應用潛力的場景。

來源：我的鋼鐵