近日，在6艘大馬力拖輪的協(xié)助下，超大型浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船（FPSO）“Marechal Duque de Caxias”號(hào)安全駛離煙臺(tái)中集來(lái)福士碼頭前往巴西。

“Marechal Duque de Caxias”號(hào)是我國(guó)首例集主船體改造、全部模塊建造及集成、FPSO系統(tǒng)調(diào)試等工作于同一船廠完成的FPSO改造項(xiàng)目。該項(xiàng)目由中集來(lái)福士承接，在今年1月舉行了命名暨交付儀式。

接下來(lái)，這艘FPSO將起航前往巴西，安裝在里約熱內(nèi)盧海上Libra區(qū)塊的Mero油田，用于巴西深海鹽下層油田的開(kāi)采。該船由馬來(lái)西亞國(guó)際航運(yùn)公司（MISC）所有，租賃給巴西國(guó)油提供服務(wù)。

據(jù)介紹，“Marechal Duque de Caxias”號(hào)由一艘馬來(lái)西亞籍30萬(wàn)噸超大型油船（VLCC）改裝而來(lái)。改造后主船體總長(zhǎng)341.2米，型寬67.2米，型深29.7米。中集來(lái)福士的改裝工作包括將原船上的生活區(qū)及主機(jī)等拆除，加裝上新的裝卸油模塊、火炬塔模塊、油氣處理模塊、壓縮模塊、管廊等，新增模塊總重量約4.4萬(wàn)噸，空船重量超過(guò)11萬(wàn)噸。

該FPSO采用24點(diǎn)多點(diǎn)系泊系統(tǒng)，可日處理原油18萬(wàn)桶，日處理天然氣1200萬(wàn)立方米，儲(chǔ)油量可達(dá)145萬(wàn)桶，將安裝在約2050米水深的作業(yè)地，是一座集生產(chǎn)處理、儲(chǔ)存卸載、人員居住、生產(chǎn)指揮于一體的“海上石油加工廠”。這也是全球第一艘采用了高壓分離技術(shù)（HISEP）的FPSO，將有效降低碳排放。

據(jù)國(guó)際船舶網(wǎng)了解，MISC在2020年8月獲得巴西國(guó)油的意向書，將為巴西海上Mero油田提供第三艘浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船（FPSO），租期22.5年，從2024年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，在租賃期間MISC將負(fù)責(zé)提供運(yùn)營(yíng)和維修服務(wù)。這是MISC在巴西的首個(gè)深水項(xiàng)目，也是該公司10年來(lái)最大規(guī)模的項(xiàng)目，MISC將其視為進(jìn)一步國(guó)際擴(kuò)張的關(guān)鍵。

2021年1月，MISC與中集來(lái)福士簽訂了FPSO改造、模塊建造和模塊總裝合同，這是中集來(lái)福士首次簽訂的FPSO改造類合同，豐富了在FPSO領(lǐng)域的履歷，為承接更多FPSO項(xiàng)目奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。該FPSO將成為巴西Mero油田第三艘FPSO，通過(guò)一個(gè)由剛性生產(chǎn)和注入管道、柔性服務(wù)管道和控制接管組成的海底設(shè)施與15口油井相連。

Mero油田是巴西國(guó)油目前發(fā)現(xiàn)的最大巖下層油田，水深約2000米，由巴西國(guó)油運(yùn)營(yíng)并持有40%股份，合作伙伴包括殼牌（持股20%）、道達(dá)爾（持股20%），以及中國(guó)石油天然氣勘探開(kāi)發(fā)公司（CNODC）和中海油集團(tuán)（CNOOC），各持股10%。

來(lái)源：我的鋼鐵