大明，作為國(guó)內(nèi)金屬材料加工與高端制造配套服務(wù)的龍頭企業(yè)，具備材料加工、零部件制作和成品制造、專業(yè)技術(shù)服務(wù)等全流程產(chǎn)業(yè)鏈，在商用車配套領(lǐng)域布局多年，已經(jīng)形成了比較成熟的“輕量化”配套解決方案。 大明堅(jiān)持“以客戶為中心”，不斷創(chuàng)新服務(wù)模式，強(qiáng)化技術(shù)引領(lǐng)，通過(guò)與寶武、河鋼等成立聯(lián)合研發(fā)應(yīng)用中心，提供EVI服務(wù)對(duì)接終端市場(chǎng)，不斷提升零部件、制造配套技術(shù)與品質(zhì)。
另外在不銹鋼材料上，太鋼集團(tuán)也與大明共建了“先進(jìn)不銹鋼材料國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室成形及應(yīng)用技術(shù)研究中心”，通過(guò)技術(shù)引領(lǐng)、聯(lián)合創(chuàng)新，共同推進(jìn)高端制造。
大明十大工藝連續(xù)加工平臺(tái)，從選材顧問(wèn)、加工技術(shù)支持到精益生產(chǎn)、套料加工、凈料加工服務(wù)等，可有效助力客戶實(shí)現(xiàn)輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)、最優(yōu)化制造、可持續(xù)經(jīng)營(yíng)。遍布中國(guó)制造業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)的十大加工服務(wù)中心網(wǎng)絡(luò)和長(zhǎng)江沿江（靖江）制造配套基地，更是為客戶提供了配套便利。
大明折彎加工大梁鋼，具有技術(shù)領(lǐng)先、個(gè)性化、效率高的特點(diǎn)，尤其是在超長(zhǎng)汽車大梁鋼開(kāi)平-矯直-切割-折彎-打孔刨邊連續(xù)加工方面優(yōu)勢(shì)突出，產(chǎn)品直線度控制和內(nèi)應(yīng)力控制出色。在輥壓型大梁鋼加工配套方面，批量化、高效率的優(yōu)勢(shì)也很突出。
吊臂鋼對(duì)于內(nèi)應(yīng)力控制的要求非常高，大明在下料、折彎、焊接等工序?qū)τ谧冃慰刂菩纬闪梭w系化的解決方案，通過(guò)精確的熱處理和矯平等方式有效消除內(nèi)應(yīng)力，改善板型。再加上瑞典烏斯維肯3000T折彎?rùn)C(jī)最大加工長(zhǎng)度15米，最大加工厚度100mm等先進(jìn)設(shè)備的優(yōu)勢(shì)，使得大明吊臂加工頻接大單。
3、耐磨鋼（TP鋼）卷開(kāi)平優(yōu)勢(shì)突出
隨著我國(guó)自卸車增長(zhǎng)勢(shì)頭的強(qiáng)勁，高強(qiáng)度、高耐磨、薄規(guī)格、可加工的廂體材料越來(lái)越受到該行業(yè)的青睞。大明通過(guò)與河鋼邯鋼、寶武等鋼廠合作，推出的免調(diào)質(zhì)耐磨鋼離線卷開(kāi)平服務(wù)模式，以板型好、應(yīng)力釋放充分、成材率高，受到行業(yè)的高度認(rèn)可，助力推動(dòng)了該鋼種的國(guó)產(chǎn)化替代。
響應(yīng)商用車企業(yè)的需求，大明還多次組織或參加了輕量化配套為主題的行業(yè)會(huì)議，搭建了行業(yè)信息共享的平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的共享、共建、共贏，推動(dòng)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
大明還將不斷強(qiáng)化鏈接功能，推動(dòng)建立鋼廠、研究機(jī)構(gòu)、協(xié)會(huì)以及終端用戶之間互動(dòng)協(xié)作的通道，并最終與合作伙伴一起，力爭(zhēng)打造出中國(guó)商用車高強(qiáng)鋼、耐磨鋼配套的最強(qiáng)生態(tài)圈，持續(xù)推動(dòng)行業(yè)向輕量化、高端化邁進(jìn)。
